COLLECTIE

OPTIES

Niet beschikbaar

Mercedes-Benz 220S W180 1958<br /><br />- Prachtige kleurencombinatie<br />- Ingevuld origineel serviceboekje<br />- Goed onderhouden en origineel exemplaar<br />- Meerdere decennia in Zweeds familiebezit<br /><br />De W180 is de chassiscode die gebruikt wordt als benaming voor de 220a en 220s modellen van Mercedes-Benz. De 220a modellen kregen de titel van 'W180 1' en de 220s werden benoemd met 'W180 2'. Dit gaat dan over de modellen van de jaren 1954 tot en met 1959. Er waren 3 uitvoeringen van beschikbaar; de coup&eacute;, cabriolet en als laatste, de desbetreffende sedan. Al van deze modellen waren uitgevoerd met een 6-cilinder. De twee 2's in '220s' kunnen gezien worden als de cilinderinhoud. Het motorblok bestaat namelijk uit een 2.2 liter in-lijn-zescilinder. De eerste uitvoeringen produceerden zo'n 100pk, maar later werd het gebruik van 2 carburateurs toegepast waardoor hij 6pk meer opleverde. Tot aan het eind van productie in Oktober 1959 zijn er in totaal zo'n 55.279 saloon modellen geproduceerd.<br /><br />Als u op zoek bent naar een mooi en origineel gedocumenteerd model, dan bent u op de juiste plek terecht gekomen. Het gaat hier om een prachtige 220S uit het jaar 1958. Hij is uitgevoerd in een donkerblauwe lak tegenover een vergelijkbaar donkerblauw interieur. Voor zijn leeftijd verkeert hij in een fraaie conditie. Van de carrosserie tot aan het interieur. De bekleding van de stoelen is een combinatie van lichtblauw/grijs en donkerblauw, samen met een grijze hemelbekleding. Ook de iconische 13-inch wieldoppen maken het uiterlijk helemaal compleet. Het chroom is netjes en geeft mooie details aan de auto.<br /><br />Dit exemplaar is origineel geleverd op 3/12/1958 aan Dhr. Wilhelm Grahn te Ume&aring; Zweden. De volgende data van tellerstanden inclusief datum en plaats was terug te halen uit het originele serviceboekje:<br /><br />- 467 - 9/2/1959 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 2.379 - 16/3/1959 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 3.976 - 9/6/1959 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 8.343 - 13/8/1959 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 12.828 - 26/10/1959 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 16.292 - 9/6/1960 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 20.317 - 19/8/1960 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 24.000 - 20/11/1960 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 28.618 - 30/6/1961 - Ume&aring; Bilcentrum, Ume&aring; Zweden<br />- 32.017 - 27/9/1961 - Bil&aring;garnas Ink&ouml;psf&ouml;ren, Ume&aring; Zweden<br />- 39.000+/- - 5/7/1963 - Ume&aring; Zweden<br />- 48.300 - 6/11/1964 - Ume&aring; Zweden<br />- 54.422 - 19/1/1966 - Ume&aring; Karosseri &amp; Bilservice, Ume&aring; Zweden<br />- 60.054 - 18/5/1967 - Ume&aring; Zweden<br />- 63.000+/- 25/1/1968 - Ume&aring; Zweden<br />- 68.000+/- 21/1/1970 - Ume&aring; Zweden<br /><br />Zoals hierboven te zien is, hebben de servicebeurten door de jaren heen vooral plaatsgevonden bij Ume&aring; Bilcentrum te Ume&aring; Zweden. Dit was destijds een autodealer gespecialiseerd in Mercedes-Benz, DKW, Simca en Audi.<br /><br />Door de jaren heen is er altijd goed gezorgd voor de Mercedes-Benz. Elk jaar beurten, keuringen en alles eromheen wat er nodig was. In 1985 is de lak van de W180 volledig aangepakt en geperfectioneerd. In 2000 is hij uitgevoerd met een nieuw gegalvaniseerd uitlaatsysteem. Hiernaast zijn er toen nog andere diverse dingen gebeurd zoals het vervangen van het stof van de bestuurdersstoel en het deurpaneel aan de bestuurderskant. Dit werd gedaan met origineel stof om de staat zo puur mogelijk te houden. Nieuwe schokbrekers, het vervangen van rubbers, en nog meer onderdelen zijn vervangen. Hij heeft tot 2005 nog elk jaar 1.000+/- kilometers afgelegd om de technische staat op peil te houden. De auto heeft altijd in een verwarmde garage gestaan op momenten wanneer hij niet reed. De tellerstand leest momenteel dan ook slechts 4.656. Maar dit komt dan neer op een totaal aantal originele kilometers van 104.656. Op 2 januari 2006 is de Mercedes-Benz voor het eerst op Nederlands kenteken geregistreerd nadat hij is ge&euml;xporteerd vanuit Stockholm. Sindsdien is hij altijd in bezit van Nederlandse liefhebbers geweest. In 2019 is er groot onderhoud uitgevoerd bij de Mercedes-Benz klassieker specialist ter waarde van circa &euro;7.800,-<br /><br />De 2.2 liter in-lijn-zescilinder motor loopt soepel en de handgeschakelde versnellingsbak schakelt probleemloos.<br /><br />Qua documentatie zijn er meerdere papieren ter beschikking. Naast het al eerder benoemde serviceboekje, is er nog een originele handleiding. Dit komt samen met diverse facturen, keuringen en registratiepapieren.<br /><br />Kortom, een goed onderhouden en verzorgde Mercedes-Benz 220S welke met zijn originele documentatie een trots bezit is!